乐动体育官网电话号码

Theo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cần được mở rộng để khắc phục tình trạng lưu lượng phương tiện đã chạm ngưỡng công suất thiết kế (mãn tải).

Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Ủy ban đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng phương án giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư dự án mở rộng cao tốc này.

Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn tắc. Ảnh: Quỳnh Danh. Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Với việc giao VEC làm chủ đầu tư, Ủy ban liệt kê ra một số lợi ích như không sử dụng vốn đầu tư công, không xung đột lợi ích (VEC đang quản lý khai thác tuyến cao tốc này), phù hợp với mục tiêu thành lập VEC...

Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Trước mắt, VEC nghiên cứu mở rộng 22 km từ nút giao vành đai 2 TP.HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Quy mô mở rộng từ 8 đến 10 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án là 14.787 tỷ đồng, thực hiện từ quý IV/2022 đến quý I/2026.

Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Thời gian qua, VEC đã nghiên cứu và đề xuất phương án cho doanh nghiệp nhận đầu tư mở rộng tuyến đường bằng vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn hợp pháp khác. Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước cũng đã phê duyệt cho VEC 1,3 tỷ đồng kinh phí nghiên cứu mở rộng tuyến đường.

Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố

Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vẫn 'im lìm' Sau 5 năm triển khai, nhiều hạng mục vẫn ngổn ngang ở dự án 900 tỷ. Máy móc cùng vật liệu xây dựng gỉ sét trên công trường. Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố 06:46 6/4/2022 Đềxuấtchihơntỷđồngmởrộngcaotố